8月8日,小鹏汽车在其官方App上发布了一则公告表示,将严打充电桩“霸位”行为。
(资料图片仅供参考)
图片来源:小鹏汽车
公告指出,有些车辆占桩不充电,或插枪不充电,占用浪费充电桩资源。为了减少此类问题,其已进一步加强场站管理水平,在各场站全方位地布局监控,监测场站情况,场站管理也会在发现“霸位”行为的第一时间,联系114/物业挪车。针对用户反馈有“霸位”行为较多的场站,场站管理也增加了巡检的次数,还在场站新增“充电专属车位,严禁占用”海报,提醒各位车主不要占用充电资源。
同时,据公告显示,除了加强场站管理水平,惩罚措施也进一步升级。当发现“霸位”行为时,充电侠会通过信息、电话多方提醒占位车主,该行为已影响到其他车主正常使用充电桩,会从占位开始,按照1元/分钟进行收费,若不按时缴纳费用,将会影响后续在小鹏自营充电站的正常使用。需注意的是,小鹏汽车还预留了 30 分钟的时间,以防车主在完成充电后不能及时拔枪。
此外,小鹏汽车呼吁,各位车主一同努力,如若发现非充电“霸位”行为,可以通过以下四种方式让占位者尽快挪车:
1、致电114反馈
2、拨打车主留下的挪车电话
3、在支付宝搜索栏搜索“一键挪车”一点击[一键挪车-车行易],输入相关信息
4、微信-城市服务-交管-停车挪车-移车申请,输入相关信息。
据了解,小鹏汽车并不是第一家采用类似措施的车企。
此前,在7月5日,蔚来加电APP对用户推送新版本提示,称部分充电桩将开始收取超时占用费。据介绍,充电结束后到车主拔枪前蔚来设有免扣费时间段用于缓冲,如果在免费倒计时后未处理车辆将执行按每分钟收取占用费。
极氪汽车在非充电状态下累计占用车位超过30分钟,之后将按1元/分钟的标准收取超时占位费,不足一分钟按一分钟计,封顶50元/次。
此外,特斯拉早在2016年就推出了2.6元/分钟的超时占位费,在2019年又调整为闲时3.2元/分钟,忙时6.4元/分钟。
Copyright © 2015-2022 华东公司网版权所有 备案号:京ICP备2022016840号-41 联系邮箱:2 913 236 @qq.com