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虽然目前大部分汽车厂商已经普及了智能驾驶和自动驾驶技术,但这些技术目前仅能作为“辅助驾驶”,并不能真正实现无人驾驶。即使是一些具备无人驾驶技术的车辆,也必须配备一名司机作为安全员,随时准备接管车辆,处理可能出现的突发事件。这主要是由于技术限制和法规要求,但这种情况即将迎来改变。 据报道,国内首个“车内无人”商业化试点牌照将于近期在北京发放,首批企业有望获得相应的经营许可。业内专家表示,中国的自动驾驶技术和应用正在加速发展,与国际前沿标准接轨,“全无人”智能车正在驶近。 北京一直在推进自动驾驶等相关技术的试验和普及。今年3月,北京无人驾驶车辆进入“车内无人”载人示范应用阶段。目前,无人化测试车辆共计116台,测试总里程近200万公里。自动驾驶出行服务商业化试点累积订单量超150万人次,用户好评率达95%以上。 据悉,无人驾驶出租车的使用非常方便,用户只需通过手机App选择出发站点和目的地,就会有一辆无人驾驶汽车驶来。尽管驾驶位上依然有方向盘,但完全无需人为操作,车辆会自动转动方向盘,并安全将乘客送达目的地。 在“车内无人”商业化试点牌照发放后,将会有更多的民众能体验到真正的“无人驾驶”车辆。同时,厂商也能获得更多的测试数据,用于完善无人驾驶技术,并加快其普及。
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